Rower gravel Merida Mission 4000 Silk Low Key Green 2026

MISSION 4000 – szybki na każdej nawierzchni.

Lekki, wszechstronny i stworzony do wyścigów. MISSION 4000 otwiera linię naszych karbonowych rowerów gravelowych, zaprojektowanych z myślą o prędkości, precyzji i rywalizacji. Bazuje na najnowszej ramie CF4 z włókna węglowego, stworzonej specjalnie z myślą o gravelowym ściganiu. W połączeniu z wytrzymałymi oponami o dużej objętości, niezawodną grupą Shimano GRX, kołami Shimano oraz kierownicą z ergonomicznym gięciem na zewnątrz, zapewniającą maksymalną kontrolę w trudnym terenie, tworzy maszynę idealnie łączącą niską masę, stabilność i komfort. To doskonały wybór zarówno na szybkie wyścigi gravelowe, jak i wymagające trasy szosowe.

Wyścigowy duch w każdym calu.

Nowy MISSION w pełni oddaje swoje motto – „szybki na każdej nawierzchni”. Łączy kluczowe elementy geometrii i konstrukcji modeli SCULTURA ENDURANCE i SILEX, wzbogacając je o szosowe DNA, które przekłada się na błyskawiczną reakcję, doskonałą sztywność i imponującą prędkość w każdym terenie.

Gotowy na wszystko – od szutru po asfalt.

Nieważne, czy startujesz w gravelowym wyścigu, czy w szosowej ustawce – MISSION zawsze jest w swoim żywiole. Prześwit na opony do 40 mm pozwala dobrać idealne ogumienie – szerokie, wyścigowe opony gravelowe lub lekkie opony szosowe o dużej objętości. Wersja 10K o wadze zaledwie ok. 7,6 kg błyskawicznie przyspiesza, z łatwością wspina się pod górę i zachowuje pełną kontrolę w zakrętach, a pozostałe wersje także oferują solidną dawkę sportowych emocji.

Przemyślany w każdym detalu.

Zintegrowany schowek w ramie pozwala wygodnie sięgnąć po batony, żele lub zapasowe akcesoria, gdy liczy się każda sekunda.

MISSION 4000 – szybki, lekki i niezawodny.

Gotowy, by pokonać każdy szutrowy odcinek i każdą drogę, która prowadzi dalej.

• Lekka rama karbonowa CF4 z geometrią zoptymalizowaną pod kątem gravelowych wyścigów
• Napęd Shimano GRX 400 2x10: szeroki zakres przełożeń i niezawodna praca w terenie
• Koła Shimano WH-RX-180: trwałość i pewność prowadzenia
• Zintegrowany schowek w dolnej rurze z pokrywą Fidlock: szybki dostęp do odżywek i zapasowych akcesoriów w trakcie wyścigu
• Opony Maxxis Receptor 40 mm o niskich oporach toczenia: prędkość i kontrola na każdej nawierzchni
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano: skuteczna siła hamowania w każdych warunkach

Lekka, wyścigowa rama Merida Mission CF4 II — wykonana z karbonu (CF4), zaprojektowana z myślą o gravelowych startach. Geometria zoptymalizowana pod gravelowe wyścigi łączy agresywną pozycję z kontrolą i zwrotnością na trudnym terenie. Rama mieści koła do 700×40C, oferując przestrzeń dla szerokich opon i pewną trakcję na szutrze. Idealna dla kolarzy szukających lekkiej, responsywnej platformy do szybkiej jazdy off-road.

Grupa osprzętu SHIMANO GRX dzięki ergonomicznym parametrom jazdy po żwirze, zoptymalizowanym opcjom biegów, większej niezawodności oraz cichemu i stabilnemu układowi napędowemu wyróżnia się na tle konkurencyjnych części składowych. To nie jest przebudowany zestaw elementów dla rowerów szosowych. Osprzęt ten od początku został zaprojektowany tak, aby ułatwić rowerzystom poznawanie świata.

 

SPECYFIKACJA 

  

Rama:	Mission CF4 II            - karbon            - maksymalny rozmiar opon: 700x40C
Widelec:	Merida Mission CF4 II
Przerzutki:	Shimano GRX400
Manetki:	Shimano GRX400
Mechanizm korbowy:	Shimano GRX600            - 46-30 T
Wolnobieg/kaseta:	Shimano Clairs HG50            - 11-36T            - 10 przełożeń
Łańcuch:	KMC x10
Koła:	Shimano WH-RX180-700C
Opony:	Maxxis Receptor            - 700x40C            - drutowana
Tarcze hamulcowe:	Shimano RT54
Hamulce:	Shimano STRX410
Kierownica:	Merida Expert GRII
Stery:	Acro ICR Merida External
Mostek:	Merida Team CC III            - 80 mm
Siodła:	Merida Comp SL
Sztyca:	Merida Expert SL            - 27,2 mm            - karbon
Ilość przełożeń:	2x10
Waga:

  

DOPASOWANIE ROZMIARU RAMY

 

WAŻNE INFORMACJE:

Podane zakresy są wyłącznie wskazówką poprzedzającą precyzyjny dobór rozmiaru ramy. Zapraszamy do naszego sklepu stacjonarnego, żeby dokonać wyboru uwzględniającego indywidualne preferencje i uwarunkowania.

Jeśli Twój wzrost mieści się pomiędzy dwoma sugerowanymi rozmiarami ramy, powinieneś trzymać się następujących zasad:

• do sportowej jazdy lepiej wybrać mniejszą ramę,
• dla bardziej komfortowej pozycji lepiej wybrać większą ramę,
• jeśli używasz regulowanej sztycy, odejmij ok. 3 cm albo 1 cal z sugerowanego rozmiaru ramy.

 

Przydatne w doborze rozmiaru ramy wartości geometrii możesz znaleźć na stronie www.merida-bikes.com w zakładce "geometria" przy każdym modelu roweru. 

 

XS	18"	160 - 167 cm
S	19"	167 - 174 cm
M	20"	174 - 180 cm
L	21.5"	180 - 187 cm
XL	23"	187 cm <

 

Rozmiar ramy XS S M L XL Rozmiar opon 28" 28" 28" 28" 28" ST - Rura podsiodłowa [mm] 470 490 510 530 560 TT - Długość ramy [mm] 532 543 560 571 586 CS - Dolne rury tylnego trójkąta [mm] 419 419 419 419 419 HTA - Kąt główki ramy [°] 70 71 72 72 72.5 STA - Kąt rury podsiodłowej [°] 74 74 73.5 73.5 73.5 BD - Położenie środka suportu [mm] 72 72 72 72 72 HT - Wysokość główki ramy [mm] 117 116 137 153 178 FL - Długość widelca [mm] 400 400 400 400 400 R - Zasięg [mm] 377 384 391 398 405 S - Wysokość ramy [mm] 542 555 569 584 610 WB - Baza kół [mm] 1009 1011 1013 1024 1035 SH - Wysokość górnej rury od podłóża - przekrok [mm] 764 781 798 816 844

 

   

Gwarancja lata: 2 Dołożono wszelkich starań, aby opisy i zdjęcia produktów były dokładne i aktualne. Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez uprzedzenia. Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji bez uprzedzenia.