Rower elektryczny Neon Pulse 1.0 Tokyo Black

Rower elektryczny Neon Pulse 1.0 

NEON PULSE 1.0: Nowy wymiar terenowej wolności

PULSE 1.0 to nowoczesny e-MTB o sportowym charakterze, stworzony do pokonywania szlaków bez oglądania się na ograniczenia. Połączyliśmy w nim potężny napęd centralny, ogromną pojemność baterii oraz geometrię, która daje pełną kontrolę w terenie. To idealny wybór dla tych, którzy chcą jeździć dalej, wyżej i pewniej.

Energia na cały dzień w górach (Bateria 720 Wh)

PULSE 1.0 został wyposażony w potężny akumulator o pojemności aż 720 Wh, który całkowicie ukryliśmy wewnątrz dolnej rury ramy. Chroni to ogniwa przed uderzeniami kamieni, błotem i kaprysami pogody.

• W praktyce: Zapominasz o nerwowym sprawdzaniu stanu naładowania. Planujesz całodniowe, bieszczadzkie czy karkonoskie pętle z pełnym przekonaniem, że prądu wystarczy na każdy, nawet najbardziej wymagający powrót.

Siła do walki ze stromiznami (75 Nm momentu)

Sercem roweru jest centralny silnik Motinova Magic T1. Dzięki momentowi obrotowemu na poziomie 75 Nm, wspomaganie reaguje natychmiastowo i naturalnie.

• I co z tego? Strome, usiane korzeniami podjazdy, które dotychczas zmuszały do zsiadania z roweru, teraz pokonujesz płynnie i bez zadyszki. Zachowujesz siły na to, co w kolarstwie górskim daje najwięcej satysfakcji.

Pełna kontrola w dół (Dropper Post i widelec 120 mm)

To, co naprawdę wyróżnia PULSE 1.0, to regulowana z manetki na kierownicy sztyca (Dropper Post) oraz amortyzator o skoku 120 mm i grubych, sztywnych goleniach 34 mm.

• Komfort i bezpieczeństwo: Przed trudnym, stromym zjazdem jednym kliknięciem obniżasz siodełko, zyskując pełną swobodę balansu ciałem. Rower stabilnie „klei się” do trasy na kamieniach i luźnej nawierzchni, a Twoje nadgarstki są skutecznie chronione przed wstrząsami.

Nowoczesny napęd Shimano CUES

PULSE 1.0 wykorzystuje najnowszą grupę napędową Shimano CUES, stworzoną specjalnie z myślą o wysokich przeciążeniach w rowerach elektrycznych.

• Real Use: Zmiana biegów jest precyzyjna i wyjątkowo płynna, nawet pod mocnym naciskiem na pedały. Łańcuch i kaseta zużywają się znacznie wolniej, co oznacza rzadsze wizyty w serwisie i dłuższą radość z bezawaryjnej jazdy.

SPECYFIKACJA