Opis
NEON LUMEN
Komfortowy miejski rower elektryczny do codziennych dojazdów i rekreacyjnych wycieczek. Silnik Motinova, bateria 630 Wh, czujnik momentu obrotowego oraz kompletne wyposażenie miejskie tworzą praktyczny e-bike gotowy do codziennej jazdy.
Komfortowy e-bike stworzony do miasta
NEON Lumen łączy miejski komfort, praktyczne wyposażenie i nowoczesne wspomaganie elektryczne. Aluminiowa rama, zintegrowany akumulator i ergonomiczne komponenty tworzą rower przygotowany zarówno do codziennych dojazdów, jak i dłuższych rekreacyjnych przejażdżek.
Naturalne wspomaganie z Torque Sensor
Silnik Motinova MN020C umieszczony w tylnej piaście oferuje moc 250 W i moment obrotowy 45 Nm.
Mechanizm korbowy Prowheel NWS36T+EB03 wyposażono w czujnik momentu obrotowego. System reaguje na siłę nacisku na pedały i dostosowuje do niej poziom wspomagania, dzięki czemu jazda jest płynna i naturalna.
Bateria EEL PRO 630 Wh
Akumulator EEL PRO o pojemności 630 Wh z systemem CAN BMS zapewnia duży zapas energii podczas codziennych przejazdów i dłuższych wycieczek.
Według danych producenta maksymalny deklarowany zasięg w pierwszym poziomie wspomagania wynosi do 108 km.
Komfort na nierównych ulicach
Amortyzowany widelec GTMRK 329AMS HL-S AXLE QR o skoku 80 mm pomaga tłumić nierówności nawierzchni. Komfort zwiększa amortyzowana sztyca Suspension SPS-372 oraz opony Schwalbe Delta Cruiser Plus 28 × 1.75".
Wygodna miejska pozycja
Ergonomiczna kierownica Alloy City o szerokości 620 mm oraz regulowany mostek pozwalają dopasować wygodną, bardziej wyprostowaną pozycję podczas jazdy.
Shimano 1×9
Napęd wykorzystuje przerzutkę Shimano Acera RD-T3000, manetkę Shimano Altus SL-M2010 oraz kasetę Shimano CS-HG200 11–36T. Prosty układ 1×9 dobrze sprawdza się podczas codziennej jazdy miejskiej.
Gotowy do codziennej jazdy
Lumen wyposażono w przednie oświetlenie Sate-Lite C11 o mocy 70 lux, zintegrowane tylne światło SKS oraz bagażnik o nośności do 15 kg.
- Silnik Motinova MN020C 250 W / 45 Nm
- Bateria EEL PRO 630 Wh CAN BMS
- Czujnik momentu obrotowego Torque Sensor
- Napęd Shimano 1×9
- Amortyzowany widelec 80 mm
- Amortyzowana sztyca podsiodłowa
- Przednia lampa 70 lux
- Bagażnik o nośności do 15 kg
Pełna specyfikacja Kliknij, aby rozwinąć szczegóły wyposażenia
więcej informacji
więcej informacji
więcej informacji
więcej informacji
więcej informacji
Zasięg i poziomy wspomagania Kliknij, aby zobaczyć deklarowany zasięg
Według danych producenta deklarowany zasięg zależy od wybranego poziomu wspomagania:
Rzeczywisty zasięg zależy m.in. od masy użytkownika, profilu trasy, temperatury, ciśnienia w oponach, stylu jazdy i wybranego poziomu wspomagania.
Dobór rozmiaru ramy Kliknij, aby sprawdzić sugerowany rozmiar
NEON Lumen dostępny jest w dwóch rozmiarach ramy. Producent określa dla nich poniższe sugerowane zakresy wzrostu.
Jeżeli Twój wzrost znajduje się na granicy rozmiarów lub nie masz pewności, który wariant wybrać, skontaktuj się z nami — pomożemy dobrać rower.
| Rozmiar | Rama | Sugerowany wzrost |
|---|---|---|
| S/M | 17" | 160–175 cm |
| M/L | 19" | 176–190 cm |
Geometria ramy Kliknij, aby zobaczyć dokładne wymiary ramy
Geometria NEON Lumen
Dane geometrii według specyfikacji producenta. Wymiary podano w milimetrach, a kąty w stopniach.
← Przesuń tabelę w bok, aby zobaczyć wszystkie rozmiary →
| Parametr | S/M 17" | M/L 19" |
|---|---|---|
| A STACK (wysokość ramy) | 626 mm | 626 mm |
| B REACH (zasięg ramy) | 414 mm | 435 mm |
| C SEAT TUBE LENGTH (długość rury podsiodłowej) | 430 mm | 480 mm |
| D SEAT TUBE ANGLE (kąt rury podsiodłowej) | 73,0° | 73,0° |
| E HEAD TUBE LENGTH (długość główki ramy) | 155 mm | 155 mm |
| F HEAD TUBE ANGLE (kąt główki ramy) | 71,0° | 71,0° |
| G EFFECTIVE TOP TUBE (efektywna długość górnej rury) | 605 mm | 626 mm |
| H CHAIN STAY LENGTH (długość tylnego widelca) | 450 mm | 450 mm |
| I WHEELBASE (rozstaw osi) | 1104 mm | 1125 mm |
| J BOTTOM BRACKET DROP (obniżenie środka suportu) | 50 mm | 50 mm |
| K FRONT CENTRE (odległość od suportu do przedniej osi) | 658 mm | 679 mm |
Wyposażenie miejskie Praktyczne elementy do codziennego użytkowania
Przygotowanie roweru do wysyłki Kliknij, aby sprawdzić, w jakim stanie otrzymasz rower
Przed wysyłką rower jest składany, regulowany i sprawdzany przez mechaników naszego serwisu.
Na czas bezpiecznego transportu niektóre elementy mogą zostać zdemontowane lub ustawione w pozycji transportowej. W zależności od zastosowanego opakowania może dotyczyć to między innymi przedniego koła, kierownicy, pedałów lub sztycy z siodłem.
Po otrzymaniu roweru wymagany jest jedynie prosty montaż elementów zabezpieczonych na czas transportu.
VELMAR – sklep i serwis rowerowy
Każdy rower przed wydaniem lub wysyłką jest przygotowywany i sprawdzany przez naszych mechaników. Kupując u nas, otrzymujesz nie tylko rower, ale również dostęp do profesjonalnego serwisu i obsługi posprzedażowej.
