Rower gravel Merida Silex 400 Oak Bork 2027

Gravel gotowy na codzienność i prawdziwą przygodę

MERIDA SILEX 400 to wszechstronny rower gravelowy, który równie dobrze odnajduje się na szutrowej wyprawie, podczas codziennych dojazdów, jak i na zimowym treningu.

Aluminiowa rama, lekki karbonowy widelec i duży prześwit na opony tworzą konstrukcję przygotowaną do jazdy po bardzo różnych nawierzchniach.

Geometria inspirowana rowerami górskimi zapewnia stabilne i przewidywalne prowadzenie poza asfaltem, a liczne punkty montażowe pozwalają przygotować rower do dłuższych wypraw i bikepackingu.

Aluminiowa rama SILEX LITE II

Rama SILEX LITE II została wykonana z aluminium i wykorzystuje obniżoną prawą dolną rurę tylnego trójkąta.

Konstrukcja zapewnia miejsce na opony do 700×45C. Z błotnikami można zastosować opony o szerokości do około 42 mm.

Karbonowy widelec SILEX II CF2

Lekki karbonowy widelec MERIDA SILEX II CF2 zwiększa komfort jazdy i pozwala zastosować opony do 700×47C.

Widelec ma dodatkowe punkty montażowe umożliwiające przewożenie bagażu oraz wewnętrzne prowadzenie przewodu dla piasty z dynamem.

Shimano GRX 2×10

SILEX 400 wykorzystuje gravelowy napęd Shimano GRX 2×10. Mechanizm korbowy Shimano GRX600 ma tarcze 46/30T, a kaseta Shimano Claris HG50 zakres 11–36T.

Taki układ zapewnia szeroki zakres przełożeń potrzebny podczas stromych podjazdów, jazdy z bagażem oraz szybszych odcinków asfaltowych.

Hydrauliczne hamulce Shimano GRX

Dwutłoczkowe hydrauliczne hamulce Shimano GRX400 współpracują z tarczami Shimano RT54 o średnicy 180 mm.

Schwalbe G-One Comp 700×45C

Szerokie opony Schwalbe G-One Comp K-Guard TLR 700×45C zapewniają komfort oraz przyczepność potrzebną na szutrze i gorszej nawierzchni.

Koła Tubeless Ready

Aluminiowe obręcze MERIDA EXPERT SL III mają 23 mm szerokości wewnętrznej i 26 mm wysokości. Są przygotowane do konwersji Tubeless Ready.

Taśma i zawory do systemu bezdętkowego nie znajdują się w standardowym zestawie.

WIRE PORT i przygotowanie do bikepackingu

System WIRE PORT pozwala na estetyczne prowadzenie przewodów i ogranicza liczbę przewodów znajdujących się w okolicy kierownicy.

Rama i widelec mają liczne punkty montażowe dla koszyków, toreb, błotników i dodatkowych akcesoriów, dzięki czemu SILEX może zostać przygotowany również do dłuższych wypraw.

• Aluminiowa rama SILEX LITE II
• Karbonowy widelec SILEX II CF2
• Prześwit ramy na opony 700×45C
• Do około 42 mm z błotnikami
• Geometria inspirowana MTB
• Shimano GRX 2×10
• Korba GRX600 46/30T
• Kaseta 11–36T
• Hydrauliczne hamulce GRX400
• Schwalbe G-One Comp 700×45C
• Obręcze Tubeless Ready
• Liczne punkty montażowe