Opis
MERIDA BIG.SEVEN 40
Wszechstronny hardtail MTB na kołach 27,5″ z odnowioną aluminiową ramą TFS, powietrznym amortyzatorem X-Fusion o skoku 120 mm, napędem Shimano CUES 1×9 i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi Shimano.
Rozpocznij przygodę z MTB
MERIDA BIG.SEVEN 40 wykorzystuje najnowszą aluminiową ramę oraz zwinne koła 27,5″, tworząc solidną, a zarazem lekką podstawę dla nowoczesnego roweru górskiego.
Odnowiona geometria oraz powietrzny amortyzator o skoku 120 mm pomagają pewnie prowadzić rower w terenie, jednocześnie zachowując wszechstronność przydatną podczas codziennej jazdy.
Nowa aluminiowa rama Big.Seven TFS V
BIG.SEVEN 40 został zbudowany na odnowionej ramie Big.Seven TFS V wykonanej z aluminium. Konstrukcja wykorzystuje gładkie spawy i została przystosowana do kół 27,5″.
Nowa geometria ma zapewnić pewne prowadzenie w terenie, a rama oferuje prześwit pozwalający na zastosowanie opon o szerokości do 2,4″.
Seria BIG.SEVEN z kołami 27,5″ jest szczególnie interesującą propozycją dla niższych rowerzystów, dla których mniejsze koła mogą zapewnić lepsze dopasowanie oraz bardziej naturalne prowadzenie roweru.
Powietrzny X-Fusion Migo 32 Air – 120 mm
Za amortyzację odpowiada X-Fusion Migo 32 Air ze skokiem 120 mm.
Powietrzna konstrukcja umożliwia dopasowanie pracy amortyzatora, a zastosowana blokada pozwala ograniczyć jego pracę wtedy, gdy nie jest potrzebna.
Shimano CUES 1×9
Prosty napęd jednorzędowy wykorzystuje tylną przerzutkę Shimano CUES U4000 GS oraz manetkę Shimano CUES U4000.
Korba Shimano CUES UT400-1 z tarczą 32T współpracuje z 9-rzędową kasetą SunRace U9 CS-U980 11–46T.
Szeroki zakres kasety ułatwia zarówno jazdę po płaskim, jak i pokonywanie stromszych podjazdów bez konieczności stosowania przedniej przerzutki.
Hydrauliczne hamulce Shimano MT200
Za hamowanie odpowiadają 2-tłoczkowe hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200.
Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze Shimano RT10 160 mm.
Zwinne koła 27,5″
BIG.SEVEN 40 wykorzystuje aluminiowe obręcze Merida Comp CC o szerokości wewnętrznej 20 mm.
Koła wyposażono w piasty Shimano QC300 oraz szerokie opony Kenda Booster 27,5×2,4″, które pomagają uzyskać dobrą przyczepność i kontrolę podczas jazdy w terenie.
Komponenty dopasowane do rozmiaru
Aluminiowa kierownica Merida Comp CC została dopasowana szerokością do rozmiaru ramy: w rozmiarach XXS i XS ma 700 mm, natomiast w rozmiarze S 720 mm.
Całość uzupełniają aluminiowy mostek Merida Comp CC, chwyty Merida Comp TR, aluminiowa sztyca Merida Comp CC oraz siodło Merida Comp SL.
- Odnowiona aluminiowa rama Big.Seven TFS V
- Koła 27,5″
- Nowa geometria ramy
- Prześwit dla opon do 2,4″
- Powietrzny X-Fusion Migo 32 Air
- 120 mm skoku i blokada
- Shimano CUES U4000
- Napęd 1×9
- Korba Shimano CUES 32T
- Kaseta SunRace 11–46T
- Hydrauliczne hamulce Shimano MT200
- Tarcze Shimano RT10 160 mm
- Obręcze Merida Comp CC
- Opony Kenda Booster 27,5×2,4″
- Komponenty Merida
- Kierownica dopasowana do rozmiaru ramy
Pełna specyfikacja Kliknij, aby rozwinąć szczegóły wyposażenia
Dobór rozmiaru ramy Sprawdź rozmiar w kalkulatorze VELMAR
Skorzystaj z kalkulatora VELMAR, aby dokładniej dobrać odpowiedni rozmiar MERIDA BIG.SEVEN do swoich wymiarów.
Dobierz rozmiar ramyGeometria ramy Dokładne wymiary MERIDA BIG.SEVEN 40
| Parametr | XXS | XS | S |
|---|---|---|---|
| KOŁA Rozmiar opon | 27,5″ | 27,5″ | 27,5″ |
| ST Rura podsiodłowa | 320 mm | 340 mm | 365 mm |
| TT Długość ramy | 516 mm | 539 mm | 561 mm |
| CS Dolne rurki tylnego trójkąta | 442 mm | 442 mm | 442 mm |
| HTA Kąt główki ramy | 67° | 67° | 67° |
| STA Kąt rury podsiodłowej | 74° | 74° | 74° |
| BD Położenie środka suportu | 37 mm | 37 mm | 37 mm |
| HT Wysokość główki ramy | 95 mm | 105 mm | 115 mm |
| FL Długość widelca | 515 mm | 515 mm | 515 mm |
| FO Offset widelca | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| R Reach / zasięg | 350 mm | 370 mm | 390 mm |
| S Stack / wysokość ramy | 582 mm | 592 mm | 601 mm |
| WB Baza kół | 1067 mm | 1091 mm | 1114 mm |
| SH Przekrok | 651 mm | 671 mm | 694 mm |
Wszystkie wartości długości podano w milimetrach. Wartości HTA i STA podano w stopniach.
Przygotowanie roweru do wysyłki Jak przygotowujemy rower w VELMAR
Przed wysyłką rower jest składany, regulowany i dokładnie sprawdzany przez mechaników naszego serwisu.
Kontrolujemy działanie napędu, hamulców, amortyzatora, kół oraz poprawność montażu najważniejszych elementów.
Na czas transportu wybrane elementy mogą zostać zabezpieczone lub ustawione w pozycji transportowej.
Gwarancja i serwis Obsługa posprzedażowa VELMAR
Kupując rower w VELMAR, otrzymujesz dostęp do naszego profesjonalnego serwisu oraz obsługi posprzedażowej.
Wykonujemy przeglądy, regulacje oraz naprawy rowerów. Nasz serwis jest również autoryzowanym Shimano Service Center.
W VELMAR przygotujemy go dla Ciebie
Każdy MERIDA BIG.SEVEN 40 przed wydaniem lub wysyłką jest składany, regulowany i sprawdzany przez naszych mechaników. Kupując rower w VELMAR, otrzymujesz również dostęp do profesjonalnego serwisu i obsługi posprzedażowej.
