Rower górski Merida Big Nine 40 Metallic Black(Red) 2027

Nowa generacja BIG.NINE – prosty i nowoczesny MTB

MERIDA BIG.NINE 40 2027 to przystępny cenowo hardtail, który wykorzystuje rozwiązania znane z wyższych modeli nowej generacji BIG.NINE. Aluminiowa rama TFS V, amortyzator o skoku 120 mm oraz szerokie opony 2,4" tworzą rower przygotowany do rekreacyjnej jazdy MTB, leśnych ścieżek i szutrowych wycieczek.

Dużą zaletą tej wersji jest prosty napęd 1×9. Brak przedniej przerzutki upraszcza obsługę, a szeroka kaseta 11–46T zapewnia zakres przełożeń pozwalający sprawnie pokonywać zarówno płaskie odcinki, jak i terenowe podjazdy.

Aluminiowa rama BIG.NINE TFS V

BIG.NINE 40 wykorzystuje nową aluminiową ramę BIG.NINE TFS V przygotowaną do kół 29" oraz szerokiego ogumienia do 29×2,4".

Rama ma gwintowany suport BSA i tylną oś 135×9 mm. Zaktualizowana geometria została zaprojektowana tak, aby zapewnić pewniejsze i bardziej stabilne prowadzenie podczas jazdy poza asfaltem.

X-Fusion Migo 32 Air – 120 mm

Z przodu pracuje powietrzny amortyzator X-Fusion Migo 32 Air o skoku 120 mm. W przeciwieństwie do prostych amortyzatorów sprężynowych pozwala on dopasować ciśnienie do masy rowerzysty, a tym samym lepiej ustawić charakterystykę pracy widelca.

Amortyzator posiada również blokadę, która przydaje się podczas jazdy po twardszej nawierzchni oraz na podjazdach.

Shimano CUES 1×9 – prostota i szeroki zakres

Napęd Shimano CUES wykorzystuje pojedynczą tarczę 32T oraz 9-rzędową kasetę SunRace o szerokim zakresie 11–46T.

Jedna tarcza z przodu oznacza brak przedniej przerzutki i tylko jedną manetkę zmiany biegów. Obsługa napędu jest dzięki temu prostsza i bardziej intuicyjna, szczególnie podczas jazdy w terenie.

Za zmianę przełożeń odpowiada tylna przerzutka Shimano CUES U4000 GS oraz manetka Shimano CUES U4000.

Hydrauliczne Shimano MT200

Rower wyposażono w hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200. Dwutłoczkowe zaciski zapewniają łatwe dozowanie siły hamowania i pewną pracę niezależnie od warunków.

Z przodu i z tyłu zastosowano tarcze Shimano RT10 o średnicy 160 mm.

Koła 29" i Kenda Booster 2,4"

Opony Kenda Booster 29×2,4" zapewniają dużą objętość, poprawiają przyczepność oraz zwiększają komfort jazdy na nierównych leśnych i szutrowych nawierzchniach.

Aluminiowe obręcze MERIDA Comp CC mają 20 mm szerokości wewnętrznej. Piasty Shimano wykorzystują mocowanie tarcz Centerlock.

Kokpit dopasowany do wielkości ramy

Szerokość kierownicy MERIDA Comp CC zmienia się wraz z rozmiarem roweru: 720 mm w S, 740 mm w M i L oraz 760 mm w XL i XXL.

Również długość mostka jest dopasowana do rozmiaru: 50 mm w S, 60 mm w M i L oraz 70 mm w XL i XXL.

• Aluminiowa rama BIG.NINE TFS V
• Koła 29"
• X-Fusion Migo 32 Air – 120 mm
• Powietrzny amortyzator z blokadą
• Shimano CUES 1×9
• Prosty napęd bez przedniej przerzutki
• Korba 32T
• Kaseta 11–46T
• Hydrauliczne hamulce Shimano MT200
• Tarcze Shimano RT10 160 mm
• Kenda Booster 29×2,4"
• Kokpit dopasowany do rozmiaru ramy