Opis
MERIDA CROSSWAY 300
Wszechstronny rower crossowy z lekką aluminiową ramą, powietrznym amortyzatorem SR Suntour, napędem Shimano CUES 2×10 i hydraulicznymi hamulcami Shimano. Komfortowy na co dzień i gotowy na asfalt, ścieżki oraz leśne drogi.
Komfort, uniwersalność i solidne wyposażenie
MERIDA CROSSWAY 300 to wszechstronny rower łączący lekką aluminiową ramę, komfortową geometrię, powietrzny amortyzator oraz trwały napęd Shimano CUES. Sprawdzi się podczas codziennych dojazdów, treningu, rekreacyjnych przejażdżek i jazdy po leśnych drogach.
Lekka aluminiowa rama CROSSWAY TFS IV
Podstawą roweru jest aluminiowa rama CROSSWAY TFS IV o geometrii nastawionej na komfort i bardziej wyprostowaną pozycję podczas jazdy.
Nowa konstrukcja zapewnia miejsce na opony do 700×50C, dzięki czemu można wykorzystać opony o większej objętości, poprawiające komfort i przyczepność na gorszych nawierzchniach.
Rama wykorzystuje standard tylnej osi 135×9 mm oraz gwintowany suport BSA.
Powietrzny amortyzator SR Suntour NVX32
Z przodu zastosowano powietrzny widelec SR Suntour NVX32 o skoku 63 mm.
Amortyzator pomaga wygładzać nierówności na drogach gruntowych i leśnych ścieżkach. Blokada skoku pozwala usztywnić widelec podczas jazdy po równym asfalcie.
Shimano CUES 2×10
CROSSWAY 300 wykorzystuje napęd Shimano CUES 2×10. Przednia przerzutka Shimano CUES U6010 współpracuje z tylną przerzutką Shimano CUES U6020.
Korba Shimano CUES U4010 46/30T oraz 10-rzędowa kaseta Shimano LG300 11–39T zapewniają szeroki zakres przełożeń przydatny zarówno podczas szybszej jazdy po asfalcie, jak i na podjazdach.
Hydrauliczne hamulce Shimano MT200
Za kontrolę prędkości odpowiadają hydrauliczne, dwutłoczkowe hamulce Shimano MT200.
Współpracują z tarczami Shimano RT10 180/160 mm, zapewniając łatwe dozowanie siły hamowania w zróżnicowanych warunkach.
Maxxis Metropass 700×45C
Szerokie opony Maxxis Metropass 700×45C zwiększają komfort i przyczepność. Wyposażono je również w pasek odblaskowy.
Aluminiowe obręcze MERIDA COMP CC II mają 25 mm szerokości wewnętrznej i są przygotowane do systemu bezdętkowego.
Gotowy do codziennej jazdy i turystyki
Rama posiada punkty montażowe pozwalające doposażyć rower w błotniki, bagażnik oraz inne akcesoria.
CROSSWAY 300 jest także przygotowany do zastosowania kompletnego zestawu wyposażenia MERIDA EQ, dostępnego oddzielnie.
- Lekka aluminiowa rama CROSSWAY TFS IV
- Komfortowa, bardziej wyprostowana pozycja
- Prześwit ramy na opony do 700×50C
- Powietrzny amortyzator SR Suntour NVX32
- 63 mm skoku i blokada amortyzatora
- Napęd Shimano CUES 2×10
- Korba 46/30T i kaseta 11–39T
- Hydrauliczne hamulce Shimano MT200
- Opony Maxxis Metropass 700×45C
- Obręcze MERIDA COMP CC II Tubeless Ready
- Mocowania błotników i bagażnika
- Możliwość montażu zestawu MERIDA EQ
Pełna specyfikacja Komponenty MERIDA CROSSWAY 300
Dobór rozmiaru ramy CROSSWAY 300 – orientacyjny dobór do wzrostu
Poniższa tabela stanowi orientacyjną pomoc w doborze rozmiaru ramy do wzrostu. Przy wzroście znajdującym się na granicy dwóch rozmiarów warto uwzględnić również długość nóg, proporcje ciała i preferowaną pozycję na rowerze.
| Rozmiar | Wzrost |
|---|---|
| XXS | 155–160 cm |
| XS | 160–167 cm |
| S | 167–172 cm |
| M | 172–180 cm |
| L | 180–190 cm |
| XL | 190 cm i więcej |
Geometria ramy CROSSWAY 300 – XXS / XS / S / M / L / XL
| Parametr | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TIRERozmiar opon | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" | 28" |
| STRura podsiodłowa [mm] | 390 | 430 | 470 | 510 | 550 | 590 |
| TTDługość ramy / Top Tube [mm] | 560 | 565 | 580 | 590 | 610 | 630 |
| CSDługość tylnego trójkąta [mm] | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 | 460 |
| HTAKąt główki ramy [°] | 70,5 | 70,5 | 71 | 71 | 71,5 | 71,5 |
| STAKąt rury podsiodłowej [°] | 74 | 74 | 73,5 | 73,5 | 73 | 73 |
| BDObniżenie suportu [mm] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| HTWysokość główki ramy [mm] | 130 | 130 | 140 | 155 | 175 | 205 |
| FLDługość widelca [mm] | 468 | 468 | 468 | 468 | 468 | 468 |
| FOOffset widelca [mm] | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
| RReach / zasięg [mm] | 382 | 387 | 393 | 399 | 406 | 418 |
| SStack / wysokość [mm] | 620 | 620 | 631 | 645 | 667 | 695 |
| WBBaza kół [mm] | 1076 | 1081 | 1085 | 1096 | 1104 | 1125 |
| SHWysokość przekroku [mm] | 678 | 713 | 748 | 782 | 817 | 854 |
Do czego przeznaczony jest CROSSWAY 300? Miasto, trening, ścieżki i turystyka
CROSSWAY 300 jest przeznaczony dla osób, które szukają jednego, wszechstronnego roweru do wielu różnych zastosowań.
Komfortowa, bardziej wyprostowana pozycja dobrze sprawdza się podczas codziennych dojazdów, treningu oraz rekreacyjnych przejażdżek.
Powietrzny amortyzator i opony o szerokości 45 mm pozwalają komfortowo poruszać się również po drogach gruntowych i leśnych ścieżkach.
Napęd Shimano CUES 2×10 zapewnia szeroki zakres przełożeń, dzięki czemu CROSSWAY 300 nadaje się także do dłuższych tras i jazdy w zróżnicowanym terenie.
Przygotowanie roweru do wysyłki Rower przygotowany przez serwis VELMAR
Każdy rower przed wysyłką przechodzi kontrolę i przygotowanie w naszym serwisie.
Sprawdzamy działanie napędu, hamulców, kół, połączenia śrubowe oraz podstawowe ustawienie roweru.
Następnie rower jest odpowiednio zabezpieczany na czas transportu.
Gwarancja i serwis Obsługa posprzedażowa VELMAR
Kupując rower w VELMAR otrzymujesz dostęp do naszego serwisu oraz obsługi posprzedażowej.
Zapewniamy przeglądy, regulacje, diagnostykę oraz kompleksowy serwis roweru.
Rower przygotowany do jazdy
Przed wydaniem lub wysyłką rower jest sprawdzany i przygotowywany przez serwis VELMAR. Po zakupie możesz korzystać z naszej obsługi serwisowej oraz pomocy w prawidłowym ustawieniu roweru.
