Rower szosowy Merida Scultura Endurance GR 500 Matt Burgundy Red 2024

SCULTURA ENDURANCE GR 500 wykorzystuje sprawdzoną geometrię naszego długodystansowego roweru szosowego i łączy ją z wysokiej jakości aluminiową ramą, wygodnym widelcem z włókna węglowego, tworząc rower, który z przyjemnością pokonuje trasę. Niezawodna grupa osprzętu GRX firmy Shimano oraz zestaw kół przystosowany do systemu bezdętkowego wyposażonych w szybkie, ale przyczepne opony Continental Terra Speed.

SCULTURA ENDURANCE to idealny wybór dla rowerzystów bardziej nastawionych na wypoczynek, którzy chcą cieszyć się długimi godzinami w siodle, a jednocześnie czuć się komfortowo i zrelaksowani na rowerze. Szerokie opony zapewniają duży komfort nawet na najbardziej dziurawych wiejskich drogach, a dłuższa główka ramy zapewnia bardziej zrelaksowaną pozycję podczas jazdy. Natychmiast stał się hitem międzynarodowej prasy rowerowej i oprócz nagrody „Comfort” od RennRad, zdobył także długą listę komplementów, takich jak „doskonały komfort”, „wzbudzający pewność siebie”, „żywy charakter” i „przyjemność”. W porównaniu do swojego imiennika, SCULTURA ENDURANCE ma geometrię bardziej zorientowaną na komfort, większy prześwit na opony. Znajduje się pomiędzy szosową SCULTURĄ z jednej strony a szutrowym/przygodowym SILEXEM z drugiej, podczas gdy linia SCULTURA ENDURANCE GR oferuje opcje skupione na wyścigach szutrowych z oponami przystosowanymi do jazdy w terenie i poszerzoną kierownicą.

• Lekka, potrójnie cieniowana i hydroformowana rama z aluminium 6066 z komfortową geometrią zapewniającą pewne prowadzenie
• Osprzęt Shimano GRX 2x11-biegowy
• Widelec wykonany w całości z włókna węglowego
• Opony Continental Terra Speed  przygotowanie do jazdy po żwirze, zastosowane na obręczach przystosowanych do systemu bezdętkowego
• Pokrowiec pod siodełkiem z narzędziami wielofunkcyjnym MERIDA

		Nasze rowery są starannie złożone, wszystkie komponenty są skręcone, wyregulowane i nasmarowane według standardu VELMARU od 1996 roku. Bezpieczne i gotowe do jazdy!!!

		Ponad 150 rowerów szosowych, 300 sportowych i turystycznych od ręki w NASZYM SKLEPIE. Karbonowe, aluminiowe, komfortowe i aero. Dopasowujemy pozycję. Rozmiary od XS do XL

 

 

 

SPECYFIKACJA

 

 

 

RAMA:	Scultura Endurance Lite                - aluminium                - maksymalny rozmiar opon:                    700x35C
WIDELEC:	Scultura Endurance CF3 DISC
PRZERZUTKA PRZÓD:	Shimano GRX400
PRZERZUTKA TYŁ:	Shimano GRX400
MANETKA PRZÓD:	Shimano GRX400
MANETKA TYŁ:	Shimano GRX400
MECHANIZM KORBOWY:	Shimano GRX600                - 46-30
WKŁAD SUPORTU	BB86
WOLNOBIEG/KASETA:	Shimano CS-HG50                - 11-36T                - 10 przełożeń
ŁAŃCUCH:	KMC X10
OBRĘCZ:	Merida Expert SLII
OPONA PRZÓD:	Continental Terra Speed Pro Tection                - 700x35C                - zwijana
OPONA TYŁ:	Continental Terra Speed Pro Tection                  - 700x35C                - zwijana
TARCZA HAMULCOWA TYŁ:	Shimano RT10
TARCZA HAMULCOWA PRZÓD:	Shimano RT10
HAMULEC PRZÓD:	Shimano GRX400
HAMULEC TYŁ:	Shimano GRX400
KIEROWNICA:	Merida Expert GRII
STERY:	Merida-8158
MOSTEK:	Merida Expert CW               - XXS - 80 mm                - XS - 90 mm                - S/M - 100 mm                - L - 110 mm                - XL - 120 mm
SIODŁO:	MERIDA COMP SL
SZTYCA:	Merida Expert CC                - 27,2 mm                - carbon

 

 

DOPASOWANIE ROZMIARU RAMY

 

 

 

 

WAŻNE INFORMACJE:

Podane zakresy są wyłącznie wskazówką poprzedzającą precyzyjny dobór rozmiaru ramy. Zapraszamy do naszego sklepu stacjonarnego, żeby dokonać wyboru uwzględniającego indywidualne preferencje i uwarunkowania.

Jeśli Twój wzrost mieści się pomiędzy dwoma sugerowanymi rozmiarami ramy, powinieneś trzymać się następujących zasad:

• do sportowej jazdy lepiej wybrać mniejszą ramę,
• dla bardziej komfortowej pozycji lepiej wybrać większą ramę,
• jeśli używasz regulowanej sztycy, odejmij ok. 3 cm albo 1 cal z sugerowanego rozmiaru ramy.

Przydatne w doborze rozmiaru ramy wartości geometrii możesz znaleźć na stronie www.merida-bikes.com w zakładce "geometria" przy każdym modelu roweru. 

 

XS	47 cm	<168 cm
S	49 cm	169 - 174 cm
M	51 cm	175 - 180 cm
L	53 cm	181 - 187 cm
XL	56 cm	>188 cm

  

 

ROZMIAR RAMY XXS XS S M L XL ROZMIAR OPON 28" 28" 28" 28" 28" 28" ST - RURA PODSIODŁOWA [MM] 440 470 490 510 530 560 TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM] 515 524 538 553 568 583 CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM] 418 418 418 418 418 418 HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE] 70,5 71 72 73 73 73,5 STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°] 74 74 74 73,5 73,5 73,5 BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM] 66 66 66 66 66 66 HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM] 140 152 161 177 197 222 FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM] 380 380 380 380 380 380 R - REACH - ZASIĘG [MM] 360 366 376 380 380 330 S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM] 539 552 565 584 603 629 WB - BAZA KÓŁ [MM] 992 997 1001 1001 1017 1026 SH - WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RURY OD PODŁOŻA - PRZEKROK [MM] 708 734 752 770 790 818

 

 

 

 

 

TECHNOLOGIE

 

 

 

	Najwyższej jakości stop aluminium 6066 o potrójnie cieniowanych ścianach. Jest on wyjątkowo lekki i wytrzymały, zapewnia optymalny stosunek sztywności do wagi i pozwala produkować ramy o bardzo złożonym kształcie. Ilość materiału jest zawsze dostosowana do obciążeń, którym zostaje poddana konkretna część ramy, dzięki czemu nie jest dodany żaden zbędny gram.
	Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.
	Rozwiązanie, które pozwala zamontować elektroniczny system przerzutek Di2 Shimano. Charakteryzuje się on dużą niezawodnością i wydajną, bezproblemową obsługą. „Di2 Ready” oznacza ramy, które są optymalnie przygotowane do wykorzystania tej technologii, łącznie z możliwością montażu baterii w sztycy bądź wewnątrz rury sterowej.
	Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.
	Produkcja trójwymiarowo giętych rur za pomocą złożonego procesu „hydroformowania”. Połączenie gorącego oleju i wody wypycha kształt ramy pod wysokim ciśnieniem (od wewnątrz do zewnątrz), umożliwiając tworzenie zaawansowanych profili rur. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
	Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.
	Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.
	Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.
	Zaprojektowane przez MERIDĘ stery pozwalają wprowadzić przez nie przewody do ramy. Takie rozwiązanie zapewnia czysty wygląd roweru bez ingerencji w ramę. W zależności od modelu, przewody są zintegrowane i prowadzone w całości wewnętrznie (przez kierownicę i mostek) albo półzintegrowane, prowadzone do ramy pod mostkiem.

 

 

Dołożono wszelkich starań, aby opisy i zdjęcia produktów były dokładne i aktualne. Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.

 

Gwarancja lata: 2

Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji bez uprzedzenia