Rower crossowy Merida Crossway 20 silk fall green

CROSSWAY 20 

Crossway to nasz synonim wszechstronności – rower crossowy na drogi i bezdroża, codzienne trasy i dłuższe wyprawy. W sezonie 2022 Crossway 20 ma całkowicie nową ramę TFS III z lżejszą konstrukcją i nowym wewnętrznym prowadzeniem przewodów dla czystego wyglądu i ochrony przed wilgocią i brudem. Dzięki obniżonemu przekrokowi łatwo wsiądziesz na rower i zejdziesz z niego. Rama z podwójnie cieniowanego i technoformowanego aluminium ma lekkie i sztywne rury, a także komfortową geometrię. Rama jest przygotowana do założenia błotników i bagażnika, by Crossway służył Ci jako rower wyprawowy albo do dojazdów do pracy. Odpowiedni zakres przełożeń zapewni Ci sprawdzony napęd Shimano 3 x 8, a bezpieczeństwo w różnych warunkach pogodowych zwiększą mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. Komfort na trasie poprawi amortyzowany widelec Suntour NEX HLO Coil 63 mm, amortyzowana sztyca Merida TK i regulowany mostek Merida TK, zwiększą go także wytrzymałe opony MERIDA K1171 z niskimi oporami toczenia. Możesz polegać również na mocnych kołach Merida Comp TK oraz komponentach Merida. Crossway 20 komfortowo i szybko odkryje z Tobą nowe trasy i będzie wiernym kompanem na dobrze znanych odcinkach. Cała naprzód!

• Aluminiowa rama TFS III o lekkiej konstrukcji i komfortowej geometrii
• Stożkowa główka ramy dla precyzyjnego prowadzenia
• Wewnętrzne prowadzenie przewodów
• Amortyzator SR Suntour NEX HLO Coil 63 mm
• Przerzutka Shimano FD-TY710 (Tourney) oraz Shimano RD-M360 (Acera), korba Shimano 48-38-28, 8-rzędowa kaseta Sunrace 11-32
• Hydrauliczne hamulce tarczowe Power DS-100HT
• Koła 700c z oponami Merida dla szybkiej i komfortowej jazdy
• Koła Merida CC, regulowany mostek Merida TK i amortyzowana sztyca Merida TK
• Możliwość przymocowania błotników, bagażnika i stopki

		Nasze rowery są starannie złożone, wszystkie komponenty są skręcone, wyregulowane i nasmarowane według standardu VELMARU od 1996 roku. Bezpieczne i gotowe do jazdy!!!

		Ponad 150 rowerów szosowych, 300 sportowych i turystycznych od ręki w NASZYM SKLEPIE. Karbonowe, aluminiowe, komfortowe i aero. Dopasowujemy pozycję. Rozmiary od XS do XL

 

SPECYFIKACJA

RAMA:	CROSSWAY TFS III                - aluminiowa                 - maksymalny rozmiar opon:                    700x50C
WIDELEC:	Suntour NEXO HLO
PIASTA PRZÓD:	Shimano TX505                - 100x9mm                - 32 szprychy                - Centerlock
PIASTA TYŁ:	Shimano TX505                - 135x9mm                - 32 szprychy                - Centerlock
PRZERZUTKA PRZÓD:	Shimano FD-TY710
PRZERZUTKA TYŁ:	Shimano RD-M360
MANETKA PRZÓD:	Micro Shift TS39-L
MANETKA TYŁ:	Micro Shift TS39-8R
MECHANIZM KORBOWY:	Shimano TY301
WKŁAD SUPORTU	FSA TH-7420ST-W, Cartridge Bearing
WOLNOBIEG/KASETA:	Sunrace CSM668                - 11-32T                - 8 przełożeń
ŁAŃCUCH:	Sunrace M84
OBRĘCZ:	Merida CC
OPONA PRZÓD:	Maxxis K1171                - 700x40C                - drutowana
OPONA TYŁ:	Maxxis K1171                - 700x40C                - drutowana
TARCZA HAMULCOWA TYŁ:	Shimano RT10
TARCZA HAMULCOWA PRZÓD:	Shimano RT10
HAMULEC PRZÓD:	Power DS-100HT
HAMULEC TYŁ:	Power DS-100HT
KIEROWNICA:	Merida CC
STERY:	FSA TH888/NO.10
MOSTEK:	Merida TK
SIODŁO:	Merida Cross Sport
SZTYCA:	Merida TK                - 27,2 mm                - aluminium                - amortyzowana

 

 

 

DOPASOWANIE ROZMIARU RAMY

WAŻNE INFORMACJE:

Podane zakresy są wyłącznie wskazówką poprzedzającą precyzyjny dobór rozmiaru ramy. Zapraszamy do naszego sklepu stacjonarnego, żeby dokonać wyboru uwzględniającego indywidualne preferencje i uwarunkowania.

Jeśli Twój wzrost mieści się pomiędzy dwoma sugerowanymi rozmiarami ramy, powinieneś trzymać się następujących zasad:

• do sportowej jazdy lepiej wybrać mniejszą ramę,
• dla bardziej komfortowej pozycji lepiej wybrać większą ramę,
• jeśli używasz regulowanej sztycy, odejmij ok. 3 cm albo 1 cal z sugerowanego rozmiaru ramy.

Przydatne w doborze rozmiaru ramy wartości geometrii możesz znaleźć na stronie www.merida-bikes.com w zakładce "geometria" przy każdym modelu roweru. 

 

ROZMIAR RAMY	WZROST
XXS	< 149 cm
XS	145 - 160 cm
S	155 - 170 cm
M	161 - 180 cm
L	171 - 190 cm
XL	> 185 cm

 

ROZMIAR RAMY	XXs	XS	S	S/M	M/L	L	XL
ROZMIAR OPON	28"	28"	28"	28"	28"	28"	28"
ROZMIAR RAMY [CM]	44	47	50	52	54	56	59
ST - RURA PODSIODŁOWA [MM]	440	470	500	520	540	560	590
TT - DŁUGOŚĆ RAMY [MM]	515	520	530	545	560	575	590
CS - DOLNE RURY TYLNEGO TRÓJKĄTA [MM]	408	408	408	408	408	408	408
HTA - KĄT GŁÓWKI RAMY [STOPNIE]	71	71	72	73	73	73	73,5
STA - KĄT RURY PODSIODŁOWEJ [°]	75	74,5	74	74	73,5	73	73
BD - POŁOŻENIE ŚRODKA SUPPORTU [MM]	66	66	66	66	66	66	66
HT - WYSOKOŚĆ GŁÓWKI RAMY [MM]	120	130	140	150	170	190	215
FL - DŁUGOŚĆ WIDELCA [MM]	374	374	374	374	374	374	374
R - REACH - ZASIĘG [MM]	376	373	375	386	390	394	401
S - STACK - WYSOKOŚĆ RAMY [MM]	519	529	542	555	574	593	619
WB - BAZA KÓŁ [MM]	982	983	979	985	995	1005	1014
SH - WYSOKOŚĆ GÓRNEJ RURY OD PODŁOŻA - PRZEKROK [MM]	697	720	744	762	779	798	826

 

Technologia   

 

	Niezwykle lekki i mocny stop aluminium 6061 używany w przemyśle lotniczym. MERIDA poddaje go dodatkowemu hartowaniu, tworząc podwójnie cieniowane lekkie i sztywne rury.
	Rozszerzająca się rura sterowa z łożyskiem 1 1/8” na górze i 1 1/2” bądź 1 1/4” na dole pozwala na usztywnienie główki ramy, co zwiększa precyzję sterowania i pewność prowadzenia. Ponadto, dzięki temu rozwiązaniu rower lepiej reaguje na skrajne przeciążenia w zakrętach.
	Wygładzanie spawów za pomocą odpowiednich technik spawania – ulepszony wygląd bez pogorszenia struktury spawu. Rozwiązanie to pozwala zachować odpowiednią sztywność ramy i uzyskać jej atrakcyjne wykończenie. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
	Prowadzenie przewodów wewnątrz rur ramy. Takie rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem i wilgocią.
	Duże wyjście linki, które zapewnia bezproblemowe ułożenie przewodów prowadzonych wewnątrz dolnej rury i ułatwia ich obsługę.
	Produkcja giętych rur metodą mechanicznego tłoczenia rur na gorąco. Ich kształt zostaje nadany w negatywowych formach, czasami w połączeniu z wewnętrznym metalowym rdzeniem. Proces ten poprawia wygląd i funkcjonalność ramy. Dzięki ogromnemu doświadczeniu MERIDY, jej technologie obróbki aluminium stoją na najwyższym poziomie.
	Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia bagażnika dzięki odpowiednim punktom mocowania.
	Przystosowanie do szybkiego i łatwego założenia błotników dzięki odpowiednim punktom mocowania.
	Mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta, które pozwala przykręcić podpórkę dwiema śrubami. Zintegrowana konstrukcja zapewnia optymalną sztywność podczas hamowania.

 

Dołożono wszelkich starań, aby opisy i zdjęcia produktów były dokładne i aktualne. Specyfikacje i ceny mogą ulec zmianie bez uprzedzenia.

 

Gwarancja lata: 2

Producent zastrzega możliwość zmiany specyfikacji bez uprzedzenia